Lastbil – GA Specialtransporter

För dig som sover i din lastbil

Göran Andersson — Fri, 31 Dec 2021 13:40:24 +0000

Du som arbetar i transportbranschen måste säkert köra långa sträckor med lastbilar regelbundet. Eftersom det ofta är bråttom så finns det inte alltid tid att stanna och ta in på hotell efter vägen. Men med några små åtgärder kan du lätt göra förarhytten till ditt sovrum.

Lite att tänka på

När du parkerar för natten så måste du först se till att du gjort allting rätt. Det finns fler regler och lagar än man kan tro ibland. Om parkering alldeles tydligt är tillåten på platsen och under tiden så måste du fortfarande vara säker på att du till exempel inte blockerar vägen för någon.

Tips och information om bra parkeringsplatser har stor betydelse. Du och dina arbetskamrater kan hjälpa varandra genom att berätta om bra respektive mindre bra platser att stanna på över natten.

Ett hem på hjul

Det kan kännas dyrt att bo på hotell ofta. Som egen företagare måste du tänka extra mycket på ekonomin. Men med en filt, en mjuk kudde och gardiner för fönstren kan du göra det mycket bekvämt för dig bakom ratten. Då har du nära till jobbet nästa morgon.

Beställ de produkter som kan vara bra för dig som lever i din lastbil 24 timmar om dygnet. Det finns massor att läsa om hur du kan leva i din lastbil och få ett relativt bekvämt liv.

Transport av nyinköpt segelbåt

Göran Andersson — Fri, 31 Dec 2021 13:30:24 +0000

Alla vet att det kan vara svårt att transportera en segelbåt utan god hjälp. Om du har köpt en ny segelbåt så gäller det att du ordnar med transport av den nyinköpta segelbåten. Beroende på storlek på båten så kan det kan behövas en kraftfull lastbil som kan ge båten lift till sin nya hemmahamn.

Väl hemma så gäller det att ha förberett så att den antingen kan sjösättas direkt eller om det inte är dags för detta en plats för uppställning på land tillsvidare. Det kanske funnits segelbåt tidigare men av mindre modell. Gå in hos Erlandssons Brygga och beställ hem det som krävas för att ha båt på land. Det kan vara att behovet av större båtvagga behövs till den nya båten. Se till så att allt är förberett och klart dagen då den nya segelbåten levereras och ska lyftas av.

Väl på plats så kan ni påbörja allt som behöver fixas med båten innan den ska sjösättas. Det kanske behöver få skrovet slipat och ommålat. Gå igenom hela segelbåten då allt är som det ska och att det går att sjösätta. Det kan vara en hel del som ska göras innan ni kan ge er ut på vattnet och njuta av sommarens vindar. Skapa en checklista på saker som ska göras och i vilken ordning ni ska göra vad.

Komplettera med förarbevis

Göran Andersson — Mon, 22 Jan 2018 12:17:13 +0000

Som förare av tunga fordon så kanske det är nödvändigt att komplettera ditt körkort med olika förarbevis för andra hjälpmedel som kan vara bra att ha. Ett exempel är truck som man kan behöva för att lasta av och på sitt släp på långtradaren.Det är bra att tänka på att olika truckar kan behöva olika förarbevis på så det gäller att veta vilka olika truckar som kommer att köras. Det finns bra information online om vad man bör tänka på om man planerar att utbildas sig till truckförare och skaffa sig truckförarkort. Med rätt förarbevis så får du köra vissa typer av truckar.Att skaffa sig truckförarkort kan också innebära att du får en anställning. Det kan vara de som behöver förare vid speciella tillfällen eller om du har tur få en fast anställning som truckförare. Med ett förarbevis så kan du bi mer attraktiv på arbetsmarknaden och det finns mer möjligheter för dig att söka arbete. Så om du står utanför arbetsmarknaden så kanske ett truckkort kan vara något för dig att kolla upp.Som truckförare kan du vara anställd inom industrin och lagerterminaler. Många företag inom åkerinäringen är beroende av duktiga truckförare som arbetar på deras terminaler. Du kan även arbeta vid en hamn med logistik och liknande. Många gånger så kombineras truckkörning med annat arbete. Det gäller även att man har kunskap i hur du servar din truck och underhåller den.

Lastbilsgarage

Göran Andersson — Wed, 17 Aug 2016 07:50:11 +0000

Att sätta igång och bygga ett lastbilsgarage är inte någonting som bara är gjort i en handvändning. Man behöver fundera över en rad olika saker; Om man har råd ekonomiskt sett, om man ska göra större delen av arbetet själv eller anlita hjälp, om man vill bygga ett kall- eller varmgarage, och även vilket material som kommer behövas och vart man ska införskaffa detta, för att nämna några.

Markarbete

När allt är färdigplanerat och man, så att säga, placerat sig i startgroparna är bland det första man måste göra att se till så att det nödvändiga markarbetet blir utfört. Ett lastbilsgarage är som du redan vet ett större byggprojekt och det krävs att du har en bra markgrund att påbörja ditt bygge ifrån. Se till att undvika att ta några genvägar i detta skede, då detta kan komma att straffa sig dyrt. När jag skulle till att bygga mitt eget garage så tog jag personligen kontakt med ett företag i Stockholmsområdet som specialiserat sig på denna typ av markarbeten. Det var ett bra sätt att se till att allt höll den standard som sig bör och dessutom till en rimlig kostnad. Jag fick dessutom värdefulla råd vilket gjorde att vi tillsammans backade tillbaka till planeringsstadiet igen och korrigerade en del saker.

Kallt eller varmt?

En fråga man måste ställa sig är om man vill bygga ett kall- eller varmgarage. Själv rekommenderar jag helt klart att du som minst ser till att isolera. På detta vis blir det aldrig så snorkallt som det annars kan bli och du höjer lätt temperaturen ytterligare några grader genom att använda vanliga värmefläktar. Det är ingen idé att bygga ett nytt garage om det i slutändan ändå inte känns särskilt brukbart, så tänk efter en extra gång innan du gör ditt slutgiltiga beslut i frågan.

Material

Förhoppningsvis har du fått hjälp med riktningarna till ditt garage eller så besitter du den kunskapen själv. Det är känns lite onödigt att nämna det, men det är viktigt att det du bygger inte faller samman vid en natts snöande eller en riktig storm. Här kan vi återigen gå tillbaka och peka på att planeringsstadier är viktigt och så även valet av material. Själv rekommenderar jag en stomme byggd av stål som du bultar fast i bottenplattan. Fasaden kan självfallet skifta efter smak och tycke, då ingenting säger att du måste använda dig av plåt bara för att det är ett garage. I det fall du vill att garaget ska få ett mera husliknande utseende så rekommenderar jag att du tar kontakt med någon som kan byggmaterial av denna sorts, så att du får den finish du är ute efter men den kvalité du eftersträvar.

Yrkesförare

Göran Andersson — Wed, 17 Feb 2016 08:21:07 +0000

Varje dag rullar tung, otymplig och skrymmande trafik på våra vägar och det är ett tungt ansvar som vilar på förarnas axlar. De är ansvariga för att föra fram lasten på ett säkert sätt för både lasten men framförallt också för sig själva och alla andra människor som befinner sig i trafiken. Yrkesförare har som grupp fått tagit emot ganska mycket kritik och fått en hel del negativ publicitet i och med den växande miljömedvetenheten. Men det är ett faktum att vårt samhälle skulle inte fungera utan denna yrkesgrupp och från och med 2015 finns till och med en speciell dag för dem, Yrkesförarnas dag som infaller den 9/9.För att få arbeta som yrkesförare krävs en gedigen grundutbildning och allt beroende på vad för sorts gods de ska transportera krävs ytterligare en hel del olika specialistutbildningar. Det krävs att de är medvetna på vilka lagar och regler som gäller för vägarna och i deras yrkeskompetens ingår det att veta vars de får föra fram sin last på säkraste sättet. I dagsläget utbildas årligen ca 1500 nya yrkesförare men behovet är ca 5000 nya förare varje år därför anses detta vara ett säkert framtidsyrke med garanterat jobb.Transportbranschen är under ständig förändring och arbetet innebär en hel del variationer på grund av de många olika uppdragen som arbetet innebär. I och med att vår handel ökar så ökar också behovet av transporter samtidigt som värdet av det som transporteras också ökar och idag så fraktas ca 95% av vårt ekonomiska värde via lastbilstransporter.Konkurrensen mellan Svenska och utländska åkeri är stor men Svenska åkeri har som fördel att de representerar att förarna är kunniga och välutbildade. De Svenska åkerierna har dessutom ett högt miljötänk och de mest miljövänliga lastbilarna.

Lastbilar och säkerhet

Göran Andersson — Tue, 26 May 2015 12:18:50 +0000

Bara bilar genomgår många säkerhetskontroller innan de anses vara tillräckligt säkra för att tillåtas köra på vägar, men när man talar om en fordon som väger många gånger mer än en vanlig personbil måste dessa säkerhetskontroller vara extra noga. Förra året i oktober kunde man läsa på många nyhetssajter på nätet att enligt en rapport från Ekot var det många fordon som körde tunga transporter med farligt gods som hade tekniska brister. Detta baserades på en kontroll utförd av polisen på över 1 000 långtradare och lastbilar.Så många som 400 av alla som kollades hade brister som på tok för slitna däck eller otillräckligt fungerande bromsar. Polisen fann även lika många fall där föraren hade kört fler timmar i sträck än vad som är tillåtet. En förare får nämligen inte köra mer än 4,5 timme åt gången utan att ta en rast på minst 45 minuter.Från och med den 1 april 2011 infördes frågor om ett eller flera moment i säkerhetskontrollen vid körprovet för lastbilskort, den som kör upp måste kunna motivera varför han eller hon har kontrollerat olika delar av lastbilen. Utöver det måste man även kunna beskriva risker och konsekvenser av brister och fel på fordonet är. Detta hoppades man skulle leda till ökad säkerhetsmedvetenhet bland förare av stora fordon. Alla de punkter som det kan dyka upp frågor kring är sådant som kan ha allvarliga konsekvenser om det skulle uppstå ett fel eller finnas en brist i dessa system.Många av dessa saker är något som man måste lämna in lastbilen för reparation för, men det finns även andra saker som man kan fixa själv, detta kan vara något så enkelt som att köpa och byta en lampa eller skaffa nya vindrutetorkare. Alla som man kan göra utan att påverka garantin är i stort sett lugnt att sköta själv.

Kör säkert med tunga fordon

Göran Andersson — Thu, 26 Feb 2015 12:07:09 +0000

Glädjande nog så visar statistiken att olyckor som involverar lastbilar som körs av yrkesförare har minskat med drygt 30 procent sedan år 2006. Men oavsett, när väl olyckan är framme så blir ofta konsekvenserna allvarliga på grund av lastbilarnas storlek och tyngd.Så vad kan man göra för att undvika olyckor? Att hålla hastigheten är självklart en given förutsättning såväl som att hålla rätt avstånd för yrkesföraren. En viktig parameter är också att hålla sig i god form både fysiskt och psykiskt eftersom arbetet är mycket krävande. Innan körningen påbörjas ska fordonet också kontrolleras så att det är i gott skick, att lasten är jämnt fördelad och ordentligt fastgjord ingår också i kontrollen. Skadestatistiken är speciellt hög när det gäller parkerade fordon som blir påkörda av en lastbil. Dessa olyckor kan undvikas genom att föraren kliver ur lastbilen och säkerställer att passagen är fri innan backning görs. En extra säkerhetsanordning är att lastbilen utrustas med en backkamera, en sådan hittar du bland annat hos Maskinhandel online. Här kan åkerierna göra mycket för att minimera risken för olyckor uppstår genom att se till att lastbilarna utrustas med backspegelarrangemang något som just Maskinhandel har specialiserat sig på.Det är också viktigt att hålla ett vakande öga både på oskyddade trafikanter och även cyklister som ofta är snabbare än man tror och lätt hamnar i döda vinkeln. Självklart är det angeläget att följa de lagstadgade kraven som gäller ifråga om kör- och vilotider. Att kontrollera både sin färdväg och ha koll på väderförhållanden är viktiga parametrar för att dessutom säkerställa en så trygg resrutt som möjligt. Och givetvis vet en erfaren yrkesförare vikten av att stanna och ta luft och sträcka på benen om dåsighet infinner sig.

Lastväxlare

Göran Andersson — Tue, 10 Jun 2014 14:57:43 +0000

Lastbilar är väl knappast något som ses som en specialtransport i den bemärkelsen att det är det vanligaste transportfordonet idag. Något som däremot gör en lastbil speciell och mer funktionell är om den har en lastväxlare.

Användningsområde

En lastväxlare till att börja med, är en tillbyggnation som monteras på lastbilar för att på ett smidigt och flexibelt sätt kunna hantera olika typer av flak och containrar på en och samma lastbil. Tack vare denna mångsidighet så har det blivit allt vanligare att lastväxlare placeras på lastbilar. Konkret så innebär det alltså bland annat alltså att en lastbil kan användas till olika uppdrag och snabbt skifta om dem emellan.Med tanke på den ekonomiska situation och den stora konkurrens som råder i de allra flesta branscher så är det viktigt med flexibilitet och möjlighet att göra mer med mindre. I transportbranschen innebär det exempelvis då att färre antal lastbilar kan utföra ett arbete med lika stort eller större variation än fler lastbilar kunde tidigare.Lastväxlaren är en sådan lösning eftersom med en sådan kan du arbeta med olika flak och containrar. Kanske behöver du en dag ha en lastbil försedd med tippvagn, men nästa dag en kran – där har du lösningen.Här nedan så ser ni ett av användningsområdena med en lastväxlare.